با ما تماس بگیرید
- پارک صنعتی بالابر هنان چانگ یوان، چانگ یوان، شین شیانگ، چین
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

ترمزهای دیسکی الکترو هیدرولیک سری YPZ2 چین
ترمزهای دیسکی الکترو هیدرولیک محصولاتی پیشرفته با عملکرد بالا و عملکردهای متعدد هستند. آنها به دلیل عملکردهای پیشرفته ای که بر روی آنها اعمال می شود، مانند متعادل کردن خودکار فاصله کفش و دستگاه جبران کننده سایش، دوستدار تعمیر و نگهداری هستند. آنها به خوبی برای کاهش سرعت و توقف / ترمز ماشین های مدرن در مقیاس بزرگ مانند ماشین آلات بارگیری و تخلیه، ماشین آلات بالابر و حمل و نقل، تجهیزات متالورژی و تجهیزات معدن مناسب هستند.
شرح
YPZ2ترمزهای دیسکی الکترو هیدرولیک سری
چرا ما را انتخاب کنید؟
مساحت این شرکت بیش از 40،000 متر مربع، با مساحت ساخت بیش از 24،000 متر مربع است. اکنون بیش از 100 کارمند دارد و خدمات فنی دقیق تری را به کاربران ارائه می دهد. کارکنان فروش در سراسر کشور پراکنده هستند تا خدمات پیش فروش و پس از فروش درجه یک را به کاربران و مشتریان ارائه دهند.
دارایی های ثابت 50 میلیون یوان، مراکز ماشینکاری، ماشین های تراش CNC، ماشین های فرز، آسیاب، میزهای آزمایش و سایر تجهیزات پردازش و آزمایش، پایه ای محکم برای فرآیند تولید و کیفیت محصولات ایجاد کرده اند. میز تست گشتاور ترمز، میز تست رانش تراست، عملکرد ترمز جامع میز تست برتری کیفیت محصول را تضمین می کند.
این شرکت در گذراندن گواهینامه استاندارد سیستم مدیریت کیفیت ISO{0}} پیشتاز شد و یک شرکت نوآوری و یکپارچگی فناوری در هنان است. محصولات این شرکت به طور گسترده در بالابر و حمل و نقل داخلی، ماشین آلات بندری، ماشین آلات متالورژی، ماشین آلات راه آهن، ماشین آلات هیدرولیک، ماشین آلات معدن و سایر صنایع استفاده می شود و به بیش از ده کشور و منطقه صادر می شود و به اتفاق آرا مورد تقدیر قرار گرفته است.
این شرکت خدمات حرفه ای، متفکرانه و رضایت بخشی را با ظرفیت تولید کافی، تکنولوژی پیشرفته و کیفیت محصول با کیفیت بالا به مشتریان ارائه خواهد کرد.
ویژگی اصلی
- لنت های ترمز به سبک پلاگین هستند که به راحتی قابل تعویض هستند.
- دستگاه متعادل کننده خلاصی کفش های به هم پیوسته و دستگاه تراز خودکار کفش، به طور مداوم فاصله کفش های ترمز را در هر دو طرف برابر می کند و نیازی به تنظیم نیست، بنابراین از چسبیدن یک طرف ترمز به دیسک ترمز کاملاً جلوگیری می کند.
- بلبرینگ های خود روان کننده در نقاط لولای اصلی مجهز شده اند که راندمان انتقال بالا، عمر عملکرد طولانی و روانکاری غیر ضروری را در طول عملیات به ارمغان می آورد. زمان بسته شدن کوتاه است (فقط 0.25-0.4 ثانیه).
- دستگاههای خنثیکننده فرسودگی میتوانند خود جبرانی فاصله کفشها و گشتاور نسبتاً ثابت ترمز را درک کنند و از مشکل تنظیم جلوگیری میکند.
- لوله فنری محصور از فنر در برابر آسیب و آلودگی محافظت می کند.
- پیشرانه های سری Ed با عملکرد انعطاف پذیر و عمر طولانی مشخص می شوند.
- ترمز در صورت قطع برق بسته می شود (اصل Fail-Safe). ترمز با نیروی فنر. بلند کردن با رانشگر.
شرایط عملیاتی
- دمای محیط:{0}} درجه ~+50 درجه
- رطوبت نسبی: رطوبت نسبی هوا بیش از 90٪ نیست.
- ولتاژ: AC 3 فاز 380 ولت، 50 هرتز
همچنین 60 هرتز یا ولتاژهای مختلف را در صورت نیاز تولید می کند، لطفا هنگام سفارش آن را ذکر کنید.
- وظیفه عملیاتی: متناوب (S3-60%)، 1200 بار در ساعت) و پیوسته (S1)
- ارتفاع مطابق با گیگابایت{0}} محل استفاده. هنگامی که کمتر از -20 درجه ارتقاء روغن هیدرولیک هوانوردی YH-10 به جای روغن یا تسمه در صورت نیاز و مبدل حرارتی است، برای جزئیات به نمونه های راننده Ed مراجعه کنید.
- فرسایش باران و برف در فضای باز یا گازها و رسانه های خورنده باید از محصولات ضد خوردگی استفاده کنند.
- الزامات ویژه را می توان قبل از تولید مورد بحث قرار داد.
مطابق با استانداردها
- پارامترهای گشتاور ترمز YPZ2I، II و III مطابق با استاندارد آلمانی DIN15433 هستند، در حالی که استانداردهای YPZ2IV، V و VI مطابق با استاندارد آلمانی DIN15433 و JB/T{1}} هستند.
- آنها مجهز به رانشگرهای سری Ed هستند که با استاندارد DIN15430 مطابقت دارند.
YPZ2I,II,III YPZ2IV، V، VI
اهمیت مدل

نمونه سفارش
- YPZ2٪7b٪7b0٪7d٪7d٪c3٪9730II٪2fE٪7b٪7b2٪7d٪7dL-MSK1
مثال: قطر دیسک 630 میلیمتر، ضخامت دیسک 30 میلیمتر، ارتفاع مرکز 280 میلیمتر، با دستگاه جبران سایش خودکار، سوئیچ محدود نمایشگر باز کردن دروازه، نصب دستی، نوع مناسب، درایور Ed 121/6، مشخص شده به عنوان: YPZ2-630II/E121S-MK1S (راست).
ترمزهای دیسکی الکترو هیدرولیک سری YPZ2I.II.III
طرح کلی و ابعاد نصب

| کد تابع | اهمیت از |
| M | دستگاه جبران ترمز سایش بالشتک |
| K1 | سوئیچ محدودیت سوئیچ باز شدن دروازه |
| K2 | سوئیچ حد مجاز دروازه بسته |
| K3 | سوئیچ حد سایش پد |
| S | نصب دستی |
ابعاد و داده های فنی YPZ2ترمزهای دیسکی سری I
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| ویرایش 23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| ویرایش 30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed50٪2f6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| اد80٪2f6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیسک ترمز | داده های فنی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) | ||||||||||||||||||||||||||||
| نوع رانشگر | توان (W) | جریان نامی (A) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | ویرایش 23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | ویرایش 30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | Ed50٪2f6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | اد80٪2f6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
ابعاد و داده های فنی YPZ2ترمزهای دیسکی سری دوم
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| Ed50٪2f6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| اد80٪2f6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ویرایش 121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| Ed201٪2f6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیس ترمز | داده های فنی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) | |||||||||||||||||||||||||||||
| نوع رانشگر | توان (W) | جریان نامی (A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | Ed50٪2f6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | اد80٪2f6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | ویرایش 121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | Ed201٪2f6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
ابعاد و داده های فنی YPZ2ترمزهای دیسکی سری III
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| ویرایش 121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| Ed201٪2f6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301٪2f6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیسک ترمز | داده های فنی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) | |||||||||||||||||||||||||||
| نوع رانشگر | توان (W) | جریان نامی (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm)U=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | ویرایش 121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed201٪2f6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | Ed301٪2f6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | توجه:D{0}}قطر اصطکاک نظری. D3-حداکثر قطر خارجی اتصال مجاز. S-فاصله پشتی هر کاشی جانبی. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
توجه: اندازه نوع و ساختار خاص باید حفظ شود.
ترمزهای دیسکی الکترو هیدرولیک سری YPZ2I.II.III
طرح کلی و ابعاد نصب


| کد تابع | اهمیت از |
| M | دستگاه جبران ترمز سایش بالشتک |
| K1 | سوئیچ محدودیت سوئیچ باز شدن دروازه |
| K2 | سوئیچ حد مجاز دروازه بسته |
| K3 | سوئیچ حد سایش پد |
| S | نصب دستی |
ابعاد و داده های فنی YPZ2ترمزهای دیسکی سری IV
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| ویرایش 23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| ویرایش 30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیسک ترمز | داده های فنی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) | ||||||||||||||||||||||||||
| نوع رانشگر | توان (W) | جریان نامی (A) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm) μ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | ویرایش 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | ویرایش 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | توجه: D2-قطر اصطکاک نظری، D3-حداکثر، کوپلینگ مجاز یا قطر توپی. فاصله ترمز S. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ابعاد و داده های فنی YPZ2ترمزهای دیسکی سری V
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| Ed50٪2f6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| اد80٪2f6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیسک ترمز | داده های فنی | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) |
||||||||||||||||||||||||
| نوع رانشگر | توان (W) | جریان نامی (A) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm) μ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | ویرایش 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | ویرایش 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | توجه: D{0}}قطر اصطکاک نظری. D3-حداکثر کوپلینگ یا قطر توپی مجاز فاصله ترمز S | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
ابعاد و داده های فنی YPZ2ترمزهای دیسکی سری VI
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| ویرایش 121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| Ed201٪2f6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301٪2f6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیسک ترمز | داده های فنی | |||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) |
|||||||||||||||||||||||
نوع رانشگر |
توان (W) | جریان نامی (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm)μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | ویرایش 121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | Ed201٪2f6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | Ed301٪2f6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | توجه: D{0}}قطر اصطکاک نظری. D3-حداکثر کوپلینگ مجاز یا قطر توپی. فاصله ترمز S. | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
سوالات متداول:
1. س: آیا سفارش کوچک پذیرفته می شود؟
پاسخ: بله، یک سفارش کوچک پذیرفته می شود. شما می توانید ابتدا یک سفارش آزمایشی بگیرید، سپس ما تمام تلاش خود را می کنیم تا اعتماد شما را جلب کنیم، زیرا آنچه ما می خواهیم یک همکاری طولانی مدت در آینده است!
2. س: اگر من یک تصویر طراحی ارائه کنم، می توانید سفارشی سازی و تولید مثل را انجام دهید؟
A: بله، ما می توانیم خدمات سفارشی سازی و تولید مثل را انجام دهیم، لطفا جزئیات بالا را بررسی کنید.
نقشه طراحی مورد نیاز است، هرچه مشخصات جزئیات بیشتر باشد، محصولات دقیق تری می توانیم انجام دهیم.
3. س: آیا می توانم نمونه ای دریافت کنم؟
پاسخ: بله، ما خوشحال خواهیم شد اگر قبل از قرار دادن سفارش به نمونه نیاز دارید تا کیفیت را بررسی کنید.
4. س: آیا می توانید کیفیت را تضمین کنید؟
A: بله، ما می توانیم، شما می توانید پس از بررسی کیفیت کالای نهایی، مانده را پرداخت کنید. ما همیشه به کنترل کیفیت از همان ابتدا تا پایان تولید اهمیت زیادی می دهیم. هر محصول قبل از بسته بندی برای حمل و نقل به دقت بررسی می شود.
5. س: آیا می توانید بازدید از کارخانه را بپذیرید؟
A: بله، به بازدید از کارخانه ما در شهر Xinxiang، استان هنان، چین خوش آمدید!
6. س: شرایط تجارت شما چیست؟
A: طبق درخواست مشتریان است:
FOB بندر چینی / بندر مقصد CFR یا سایر شرایط همه را می توان پذیرفت.
7. س: شرایط پرداخت شما چیست؟
A: FOB: 30% سپرده T/T، 70% T/T قبل از تحویل کالا.
CFR: 30% سپرده T/T، 70% T/T در برابر کپی B/L.
8. س: آیا بسته بندی ایمن است و در شرایط خوبی می رسد؟
A: بله، بسته بندی ایمن تضمین شده است. همه کالاها با شرایط خوب درب منزل شما خواهند رسید.
خدمات پس از فروش:
1. همه محصولات دارای یک سال گارانتی هستند.
2. ارائه دستورالعمل نصب حرفه ای و فیلم عیب یابی.
3. ما خدمات پس از فروش را به مدت 24 ساعت، 7 روز در هفته ارائه می دهیم. مشتری می تواند در هر زمان با ما تماس بگیرد.
اگر می خواهید در مورد محصول بیشتر بدانید یا سوالی در مورد محصول دارید، لطفا با ما تماس بگیرید.
کیفیت دنیا را تغییر می دهد و خدمات ارزش ایجاد می کند. ترمز هنان JINGU همیشه ابتدا به مفهوم تقاضای مشتری پایبند است،
و همیشه به ارضای جدی نیازهای کاربر و خود پولیش مداوم پایبند است.
در جاده کارآفرینی، پیگیری ما بی پایان است. پیشرفت های مداوم در توسعه ایجاد کنید و به شخم زدن عمیق در میدان ترمز ادامه دهید. ما می دانیم که هر پیشرفت و موفقیتی که هنان جینگو به دست آورده است از توجه، اعتماد و حمایت همه جدایی ناپذیر است.
اگر پیشنهادی در مورد محصولات و خدمات ما دارید، لطفاً در زیر پیام بگذارید. اگر نیاز به خرید دارید، می توانید الزامات محصول را تکمیل کنید و ما راه حل های شخصی سازی شده را برای شما سفارشی می کنیم.
تگ های محبوب: ترمزهای دیسکی الکترو هیدرولیک سری ypz2 چین، چین، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه, Elektro hidrouliese dromrem vir hyskrane, Hidrouliese dromremme, industriële trommelremme remtydmeting, Industriële hidrouliese kraanrem, Pneumatiese dromrem vir hyskraan, YFX elektriese hidrouliese winddigte rem
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید












