ترمز دیسک برای نصب دیسک ترمز بر روی محور یا در کنار چرخ صحبت شده است. دو لنت ترمز ساخته شده از مواد مصنوعی از طریق کولیس ترمز ، طرف دیسک ترمز را فشار می دهد تا از طریق اصطکاک نیروی ترمز تولید شود تا خودرو متوقف شود. در اینجا شما را با اجزای مختلف ترمز دیسک آشنا می کنیم:
دیسک ترمز عمدتاً از توپی دیسک ، حلقه اصطکاک و قطعات مونتاژ شده تشکیل شده است.
هاب دیسک: از آنجا که دیسک ترمز مؤلفه ای است که هم فشار داده شده و هم گرم می شود و مستقیماً از طریق جوش به محور وصل می شود ، باید از هاب دیسک فولادی جعلی به عنوان یک قسمت بیش از حد بین محور و حلقه اصطکاک استفاده شود. هاب و محور دیسک سرد شده است.
حلقه اصطکاک: از چدن مخصوص آلیاژ کم ساخته شده است که مستقیماً با اثرات جانبی اصطکاک اصطکاک ایجاد می کند.
آستین پین الاستیک: این امر بارهای استاتیک و دینامیکی را بین حلقه اصطکاک و توپی دیسک منتقل می کند و اصلی ترین عامل تحمل نیروی برشی ترمز است. آستین پین الاستیک می تواند توپی دیسک و حلقه اصطکاک را به هم متصل کند و ثابت نباشد. هنگامی که حلقه اصطکاک به صورت حرارتی گسترش یافته است ، می تواند آزادانه در امتداد آستین پین الاستیک گسترش یابد ، که می تواند به طور موثر تنش حرارتی و ترک های حرارتی حلقه اصطکاک را کاهش دهد. علاوه بر این ، آستین پین الاستیک از مقاومت حرارتی زیادی برخوردار است که از انتقال حرارت حلقه اصطکاک به توپی دیسک جلوگیری می کند و مانع از کند شدن توپی دیسک در محور می شود.
