ساختار اساسی
- دیسک ترمز (روتور)
روی چرخ یا محور محرک ثابت است و همزمان با چرخ می چرخد. معمولاً از فولاد آلیاژی با{1} استحکام بالا یا مواد کامپوزیتی ساخته شده است، در برابر اتلاف گرما و مقاومت در برابر سایش خوب است.
2. کالیپر ترمز (گیره دار)
روی محور یا سیستم تعلیق ثابت می شود و در داخل شامل یک محرک پنوماتیک (سیلندر یا پیستون) و صفحات اصطکاک (لنت ترمز) است.
به دو دسته ثابت و شناور تقسیم می شود. نوع شناور می تواند به طور خودکار فاصله را با حرکت محوری تنظیم کند.
3. محرک پنوماتیک
از یک محفظه هوا، یک پیستون، یک میله فشار و یک فنر تنظیم مجدد تشکیل شده است. هوای فشرده پیستون را به حرکت وا می دارد و لنت های ترمز را به سمت بستن دیسک ترمز سوق می دهد.
4. سیستم کمکی
این شامل یک کمپرسور هوا، مخزن ذخیره هوا، دریچههای کنترلی (مانند شیرهای رله، دریچههای آزاد{0}سریع) و خطوط لوله برای اطمینان از تامین پایدار فشار هوا است.
اصل کار
- فرآیند ترمز
مرحله باد کردن: راننده روی پدال ترمز پا می گذارد، شیر کنترل باز می شود، هوای فشرده وارد محفظه هوای کالیپر ترمز می شود و پیستون را فشار می دهد تا به سمت بیرون حرکت کند.
لنت های ترمز توسط پیستون از طریق میله فشار بر روی دیسک ترمز در حال چرخش فشار داده می شوند و گشتاور اصطکاکی برای رسیدن به کاهش سرعت یا توقف ایجاد می کنند.
تبدیل انرژی: انرژی جنبشی از طریق اصطکاک به انرژی حرارتی تبدیل می شود و دیسک ترمز از طریق طراحی اتلاف گرما (مانند سوراخ های تهویه) به سرعت خنک می شود.
2. فرآیند انتشار
پس از رها کردن پدال، شیر کنترل جریان هوا را قطع کرده و هوا را تخلیه می کند. فنر تنظیم مجدد پیستون را به موقعیت اولیه خود باز می گرداند و لنت های ترمز از دیسک ترمز جدا می شوند و در نتیجه ترمز آزاد می شود.
ویژگی های اصلی
1. مزیت
قابلیت اطمینان بالا: سیستمهای پنوماتیک دارای قابلیتهای ضد آلودگی قوی هستند و برای محیطهای سخت مانند شرایط گرد و غبار و مرطوب مناسب هستند.
نیروی ترمز بالا: هوای فشرده میتواند نیروی رانش بالاتری ایجاد کند که{0}}نیازهای بار سنگین (مانند کامیونها و جرثقیلها) را برآورده میکند.
تعمیر و نگهداری آسان: ساختار ساده، میزان شکست کم و تعویض راحت لنت ترمز.
عملکرد بدون روغن{0}: در مقایسه با ترمز هیدرولیک، خطر نشتی وجود ندارد و سازگارتر با محیط زیست است.
2. محدودیت ها
تأخیر در پاسخ: تراکم پذیری هوا باعث می شود که واکنش ترمز کمی کندتر از سیستم هیدرولیک باشد.
وابسته به منبع هوا: مجهز بودن به کمپرسور هوا و مخزن ذخیره گاز ضروری است و پیچیدگی سیستم نسبتاً زیاد است.
تأثیر دمای پایین-: در محیط های سرد، ممکن است به دلیل یخ زدن آب متراکم، مسیر عبور هوا مسدود شود.
برای آشنایی بیشتر با مدل های ترمز دیسکی کالیپر پنوماتیک روی لینک زیر کلیک کنید.
http://www.jingucranebrake.com/industrial-disc-brakes/pneumatic-disc-brakes3-qp-cqp-12-7.html
