1. تنظیم سکته مغزی:ابتدا نیروی فنر را به حداقل مقدار رها کنید و سپس میله کششی را بچرخانید تا ترمز در حالت ترمز قرار گیرد. هنگامی که ارتفاع میله فشار به 1/3 حرکت نامی فشار دهنده رسید، تنظیم کامل می شود. این مرحله تضمین می کند که فشار دهنده می تواند هنگام کار به ضربه مورد انتظار برسد و در نتیجه عملکرد موثر ترمز را تضمین می کند.
2. تنظیم موقعیت پد:هنگامی که ترمز در حالت ترمز است، با چرخاندن پیچ در دستگاه موقعیت، فاصله بین بالای آن و لنت ترمز را بین 0.5 تا 1 میلی متر تنظیم کنید. این مرحله برای اطمینان از این است که لنت ترمز می تواند به طور یکنواخت روی چرخ ترمز قرار گیرد تا از اثر ترمز ضعیف یا آسیب به اجزای ترمز به دلیل فشار ناهموار جلوگیری شود.
3. تنظیم گشتاور ترمز:فنر را با چرخاندن میله کشش فنر فشرده کنید و موقعیت لبه بالایی صندلی پایین فنر را برای دستیابی به گشتاور ترمز مورد نیاز تنظیم کنید. این مرحله برای اطمینان از این است که ترمز می تواند تحت گشتاور مناسب کار کند، نه خیلی شل که باعث ایجاد اثر ترمز ضعیف شود و نه خیلی سفت که باعث سایش بیش از حد قطعات ترمز شود.
4. تنظیم دستگاه یکسان سازی:هنگام تنظیم حرکت فشار دهنده، پیچ را باز کنید و هنگامی که ترمز در حالت ترمز قرار گرفت، مهره پشت پیچ را سفت کنید. این مرحله برای اطمینان از مساوی بودن فاصله لنتهای ترمز در دو طرف است تا از کاهش اثر ترمز یا آسیب به قطعات به دلیل فاصله ناهموار جلوگیری شود.
5. تنظیم دستگاه جبران خودکار:از طریق عملیات خاص، مانند فشار دادن پین فشاری دستگاه جبران به پایین، و سپس شل کردن پیچ تنظیم تا زمانی که سطح پایینی آن خارج از حلقه داخلی آستین جبران قرار گیرد. پس از بلند کردن دستی یا خودکار میله فشار، پیچ تنظیم را دوباره به سمت پایین ببندید تا سطح پایینی آن اساساً با پین فشار تماس پیدا کند. این مرحله برای اطمینان از این است که سایش لنت ترمز می تواند به طور خودکار جبران شود و عملکرد ترمز حفظ شود.
به طور خلاصه، تنظیم فشار بر عقب-خاموش شامل جنبههای زیادی است، از جمله حرکت حرکتی، موقعیت{1}پیگیری کفش، گشتاور ترمز، و تنظیم دستگاه یکسان سازی عقب-و دستگاه جبران خودکار. این مراحل تنظیم با هم عملکرد ایمن و کارآمد ترمز را تضمین می کند، عمر مفید قطعات را افزایش می دهد و راندمان کار کلی را بهبود می بخشد.
