ترمز چیست؟
ترمز صحبت روزانه ما در مورد ترمز یا ترمز است ، این است که قطعات متحرک موجود در ماشین آلات را برای متوقف کردن یا کند شدن قطعات مکانیکی قرار دهید.
چه نوع ترمز وجود دارد؟
ترمزها به ترمزهای هیدرولیک و ترمزهای بلوک تقسیم می شوند.
نقش ترمز بسیار واضح است ، اما همچنین بسیار مهم است ، بنابراین هنگام خرابی ترمز؟
در زیر به بررسی عیب یابی عادی ترمز هیدرولیک می پردازیم.
تجهیزات ترمز هیدرولیکی نیروی پدال به انرژی هیدرولیک برای انتقال نیروی ترمز است ، سازمان انتقال آن مختصر است ، اما گشتاور ترمز و نیروی پدال را به یک رابطه خطی می رساند ، اگر تایر و چسبندگی جاده برآورده شود ، نیروی ترمز متحمل شده است. و نیروی پدال را به یک رابطه خطی تبدیل کنید.
این عملکرد به نام حسگر پدال ترمز (معمولاً به عنوان حس پا) شناخته می شود ، راننده می تواند به طور مستقیم احساس کند که تجهیزات ترمز اتومبیل در شرایط مختلف کاری می تواند عادی باشد ، تا سریع شناسایی شود.
اشکالات رایج سیستم ترمز هیدرولیک عبارتند از: ترمز به اندازه ترمز گرفتن مو مو مؤثر نیست.
یکی ، ترمز کار نمی کند
1 ، ظاهر: ماشین در حال حرکت است ، پدال ترمز خواهد شد سریع و بعد از همه فشار می یابد ، ماشین بلافاصله نمی تواند کند شود ، پارکینگ.
ترمز
کاهش سرعت ، فاصله ترمز خیلی طولانی است.
{0}. دلایل:
(1) سفر رایگان پدال بسیار بزرگ است.
(2) مایع ترمز در پمپ اصلی ترمز فاقد است ، یا سوراخ جبران کننده مسدود شده است ، پمپ اصلی پمپ ، پیری حلقه چرمی ، تورم ، تغییر شکل و یا پا برداشته شود.
(3) پیستون پمپ ترمز و بدنه سیلندر ، ترمز بیش از حد و سست روغن کوانگ بپوشید ، مهر و موم دریچه بازگشت ضعیف است ، بهار دریچه روغن استراحت.
(4) ترمز کاسه چرمی زیر پمپ ، تورم ، گیر پیستون ، پیستون زیر پمپ و استوانه نشت روغن بیش از حد و سست را می پوشند.
(5) کفش ترمز به شدت پوشیده است ، شکاف ترمز خیلی بزرگ است یا شکاف برعکس شده است.
(6) طبل ترمز خارج از دایره است ، برس و یا بیش از حد نازک پوشیده شده است ، ظاهر کفش ترمز روغن ، سخت شدن ablative ، قرار گرفتن در معرض پرچ و غیره است.
(7) هوا وارد سیستم ترمز هیدرولیک می شود ، یا دمای سیستم ترمز بیش از حد بالا است ، و مایع ترمز در خط لوله گاز می شود که این مقاومت هوا را تشکیل می دهد.
(8) لوله های دندانی ، اتصالات سست ، نشت ، پیری شلنگ ترمز ، پارگی یا مسدود شدن.
