ترمز گوه ای آهنی ضد باد

 

 

ویژگی اصلی

• همه نقاط لولا مجهز به بلبرینگ‌های{0}}خود روان‌کاری، با راندمان انتقال بالا، حرکت چابک و عمر طولانی هستند.
• با عملکرد آزادسازی دستی و نگهداری آسان.
• رانشگرها با عملکرد تنظیم مجدد فنری از وضعیت زیر اجتناب می کنند: گوه نمی تواند به موقع تنظیم مجدد شود زیرا رانشگر پس از خاموش شدن-چابک نیست.
• گوه با تکنیک خاصی درمان می شود. دارای ضریب اصطکاک بالا و عملکرد ضد خوردگی عالی است.

 

شرایط عملیاتی

• دمای محیط: -20 درجه ~+50 درجه
• رطوبت نسبی: رطوبت نسبی هوا بیش از 90٪ نیست.
• ولتاژ: AC 3 فاز 380 ولت 50 هرتز
• وظیفه عملیاتی: متناوب (S3-60%. 1200 بار در ساعت) و پیوسته (S1)
• الزامات ویژه را می توان قبل از تولید مورد بحث قرار داد.

                                                         

منوی اضافی ترمز گوه ای آهنی ضد باد

کد تابع	اهمیت از
K1	سوئیچ حد نمایشگر را افزایش دهید
S1	نصب نصب شده در سمت چپ
S2	نصب نصب شده در سمت راست

 

طرح کلی و ابعاد نصب

 

 

اطلاعات فنی و ابعاد ترمز گوه ای آهنی ضد باد

 

• توجه: جعبه سیم‌کشی الکترو{0}هیدرولیک را می‌توان با چرخش 90 درجه نصب کرد و همچنین می‌توان آن را در موقعیت مشخص شده با توجه به نیاز مشتری نصب کرد.
• ترمز گوه ای آهنی ضد باد به دو دسته چپ و راست تقسیم می شود. از نمای اصلی بالا، فشار دهنده از نوع چپ در سمت چپ و نوع راست در سمت راست است.
• با توجه به مشخصات مختلف، ساختار خاص ممکن است با شکل بالا متفاوت باشد.
• اندازه نوع و ساختار خاص باید حفظ شود.

 

سوالات متداول

پدیده خطا	علل احتمالی	راه حل
​عملکرد/ضعف ترمز ناکافی​	سایش شدید بلوک اصطکاک ترمز (ساییدگی دندان بیش از نصف است)	یک شیم تنظیم اضافه کنید تا سطح زیرین بلوک اصطکاکی حدود 1 میلی متر بالاتر از زمین گوه آهنی باشد. اگر سایش شدید باشد، بلوک اصطکاک باید تعویض یا تعمیر شود.
	سطح اصطکاک ترمز دارای لکه های روغن، کثیفی است	دیسک کالیپر ترمز یا سطح بلوک اصطکاک را از روغن و کثیفی تمیز کنید، مهر و موم های آسیب دیده را بررسی و تعویض کنید.
	در مدار روغن ترمز هوا وجود دارد.	عملیات اگزوز را روی مدار روغن ترمز انجام دهید.
	تنظیم فشار هوا خیلی کم (در صورت کمک پنوماتیک)	فشار مدار هوا را به مقدار مشخص شده بررسی و تنظیم کنید.
​​رانش فرمان ناشی از ترمز-​	خرابی یکطرفه ترمز یا گشتاور ترمز نامناسب در هر دو طرف	ترمزهای دو طرف را از نظر سایش، آلودگی روغن و عملکرد هماهنگ بررسی کنید و بر اساس آن آنها را تنظیم یا تعمیر کنید.
گیر کردن ترمز​	رها کردن ترمز کامل نیست و بلوک اصطکاک همچنان روی مسیر ساییده می شود.	وضعیت کار فشار دهنده را بررسی کنید (اینکه آیا میله فشار در جای خود قرار دارد، آیا روغن هیدرولیک کافی است یا خیر و آیا نشتی روغن وجود دارد). بررسی کنید که پین ​​ها و نقاط لولا گیر کرده یا زنگ زده اند و آنها را روغن کاری کنید یا تعویض کنید.
​عملکرد غیر عادی محرک​	نشت یا نشت روغن فشار دهنده	مهر و موم را بررسی و تعویض کنید. روغن هیدرولیک را که الزامات را برآورده می کند (مانند روغن ترانسفورماتور DB-25 یا DB-45) اضافه یا جایگزین کنید.
	میله محرک به اندازه کافی بالا نمی رود (با سایش بلوک اصطکاک کاهش می یابد)	بازرسی و تنظیم منظم. ارتفاع بلند کردن میله محرک در حالت ترمز نباید از حداقل مقدار مشخص شده (Hmin) کمتر باشد، در غیر این صورت از کار می افتد.
	برق یا قطع برق	ولتاژ منبع تغذیه (معمولاً سه فاز AC 380 ولت)، عملکرد عایق کابل ورودی، و ایمن بودن سیم کشی را بررسی کنید.
​صدای غیر عادی​	قطعات داخلی ترمز شل یا فرسوده شده اند	تمام مهره ها و پیچ های شل را ببندید. وضعیت سایش هر محور پین و سنبه را بررسی کنید (اگر بیش از 5% قطر اصلی فرسوده شده باشد یا بیضی بیش از 0.5 میلی متر باشد، تعویض کنید).
​خرابی دستگاه آزادسازی دستی​	مربا یا آسیب اندام	اطمینان حاصل کنید که عملکرد آزادسازی دستی به درستی کار می کند: در طول تعمیر و نگهداری، برق را روشن کنید یا از یک دستگاه دستی برای بلند کردن گوه آهنی به بالاترین موقعیت خود استفاده کنید، پین را وارد کنید تا آن را برای نگهداری محکم کنید.

 

🧰 ​نکات کلیدی نگهداری و بازرسی روزانه
تعمیر و نگهداری دوره ای کلیدی برای جلوگیری از خرابی است و به جنبه های زیر باید توجه ویژه ای شود:
وضعیت بلوک اصطکاکی: به طور منظم وضعیت سایش و تمیزی سطح بلوک‌های اصطکاکی را بررسی کنید و از آلودگی با گریس اکیداً جلوگیری کنید.
چک هل: این شامل بررسی سطح روغن هیدرولیک، یکپارچگی آب بندی (از نظر نشتی)، حرکت میله فشار و همچنین قابلیت اطمینان اتصالات الکتریکی است.
اجزای ساختاری و نقاط لولا: وضعیت ساییدگی تمام محورهای پین و سنبه ها را بررسی کنید، به طور منظم تمام نقاط لولای چرخشی (معمولاً مجهز به یاتاقان‌های روانکاری خودکار) را روغن کاری کنید تا از حرکت انعطاف‌پذیر اطمینان حاصل کنید.
عملکرد آزادسازی دستی: دستگاه رهاسازی دستی را مرتباً آزمایش کنید تا مطمئن شوید که می‌تواند به طور معمول در شرایط اضطراری استفاده شود.
تأیید نهایی: پس از تعمیر و نگهداری، باید یک آزمایش عملکردی انجام شود تا اطمینان حاصل شود که ترمز می‌تواند به درستی در هنگام روشن شدن آزاد شود، به‌طور قابل‌اعتمادی در صورت خاموش شدن{0}}درگیر شود و صدای غیرعادی وجود نداشته باشد.

 

خدمات پس از فروش:
1. همه محصولات دارای یک سال گارانتی هستند.
2. ارائه دستورالعمل نصب حرفه ای و فیلم عیب یابی.
3. ما خدمات پس از فروش را به مدت 24 ساعت، 7 روز در هفته ارائه می دهیم. مشتری می تواند در هر زمان با ما تماس بگیرد.

 

تگ های محبوب: ترمز گوه ای آهنی ضد باد، چین، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه, ترمز فرودگاه, فنجان ترمز, Stowwerige omgewingsrem, ترمز کارخانه, ترمز سمعک, ترمز هوای گرم