با ما تماس بگیرید
- پارک صنعتی بالابر هنان چانگ یوان، چانگ یوان، شین شیانگ، چین
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

ترمزهای دیسکی بازویی هیدرولیک{{0}
ترمزهای دیسکی الکترو{0}هیدرولیک محصولاتی پیشرفته با عملکرد بالا و عملکردهای متعدد هستند. آنها به دلیل عملکردهای پیشرفته ای که روی آنها اعمال می شود مانند متعادل کردن خودکار فاصله کفش و دستگاه جبران خود پوشیدن- برای تعمیر و نگهداری سازگار هستند. آنها برای کاهش سرعت و توقف/ترمز کردن ماشینهای مدرن در مقیاس بزرگ مانند ماشینآلات بارگیری و تخلیه، ماشینآلات بالابر و حمل و نقل، تجهیزات متالورژی و تجهیزات معدن بسیار مناسب هستند.
شرح
YPZ2ترمز دیسکی بازویی هیدرولیک سری الکترو{{0}

سری YPZ2ترمز دیسکی بازویی الکترو-هیدرولیکدستگاههای ترمز صنعتی چند منظوره-با عملکرد بالا هستند. آنها عمدتاً از طریق اصطکاک به ترمز دستی دست می یابند و در صورت قطع برق به طور خودکار درگیر می شوند و به یک مکانیسم ترمز نارسا-ایمن تبدیل می شوند. این محصولات به طور گسترده در صنایعی مانند ماشین آلات بالابر و حمل و نقل، بنادر و پایانه ها، متالورژی و معدن، و همچنین حفاظت از آب و انرژی آبی برای کاهش سرعت، ترمز و حفاظت از ایمنی استفاده می شود.
ویژگی اصلی
- لنت های ترمز به سبک-شبکه هستند که به راحتی قابل تعویض هستند.
- دستگاه متعادل کننده فاصله بین کفشک و دستگاه تراز خودکار{0}کفش، به طور مداوم فاصله کفش های ترمز را در هر دو طرف یکسان می کند و نیازی به تنظیم نیست، بنابراین کاملاً از چسبیدن یک طرف ترمز به دیسک ترمز جلوگیری کنید.
- یاتاقانهای{0}}خود روانکار در نقاط لولای اصلی مجهز شدهاند که راندمان انتقال بالا، عمر عملکرد طولانی و روانکاری غیر ضروری در طول عملیات را به همراه دارد. زمان بسته شدن کوتاه است (فقط 0.25-0.4 ثانیه).
- دستگاههای جبران سایش-خود-میتوانند به جبران خود-جای کفش و گشتاور ترمز نسبتاً ثابت پی ببرند و از مشکل تنظیم جلوگیری میکند.
- لوله فنری محصور از فنر در برابر آسیب و آلودگی محافظت می کند.
- پیشرانه های سری Ed با عملکرد انعطاف پذیر و عمر طولانی مشخص می شوند.
- در صورت قطع برق، ترمز بسته میشود (از کار افتادن-اصل ایمن). ترمز با نیروی فنر. بلند کردن با رانشگر.
شرایط عملیاتی
- دمای محیط: -20 درجه ~{1}} درجه
- رطوبت نسبی: رطوبت نسبی هوا بیش از 90٪ نیست.
- ولتاژ: AC 3 فاز 380 ولت، 50 هرتز
همچنین 60 هرتز یا ولتاژهای مختلف را در صورت نیاز تولید می کند، لطفا هنگام سفارش آن را ذکر کنید.
- وظیفه عملیاتی: متناوب (S3-60٪، 1200 بار در ساعت) و پیوسته (S1)
- ارتفاع مطابق با GB755-2019 محل استفاده. هنگامی که کمتر از -20 درجه ترویج روغن هیدرولیک هوانوردی YH-10 به جای روغن یا تسمه در صورت نیاز و مبدل حرارتی است، برای جزئیات به نمونه های راننده Ed مراجعه کنید.
- فرسایش باران و برف در فضای باز یا گازها و رسانه های خورنده باید از محصولات ضد خوردگی{0} استفاده کنند.
- الزامات ویژه را می توان قبل از تولید مورد بحث قرار داد.
مطابق با استانداردها
- پارامترهای گشتاور ترمز YPZ2I، II و III با استاندارد آلمانی DIN15433 مطابقت دارند، در حالی که استانداردهای YPZ2IV، V و VI مطابق با استاندارد آلمانی DIN15433 و JB/T7020-2006 است.
- آنها مجهز به رانشگرهای سری Ed هستند که با استاندارد DIN15430 مطابقت دارند.
YPZ2I,II,III YPZ2IV، V، VI
اهمیت مدل

نمونه سفارش
- YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1
مثال: قطر دیسک 630 میلیمتر، ضخامت دیسک 30 میلیمتر، ارتفاع مرکز 280 میلیمتر، با دستگاه جبران سایش خودکار، سوئیچ محدود نمایشگر باز کردن دروازه، نصب دستی، نوع مناسب، درایور Ed 121/6، مشخص شده به عنوان: YPZ2-630II/E121S-MK1S (راست).
ترمز دیسکی بازویی هیدرولیک YPZ2I.II.III
طرح کلی و ابعاد نصب

| کد تابع | اهمیت از |
| M | دستگاه جبران ترمز سایش بالشتک |
| K1 | سوئیچ محدودیت سوئیچ باز شدن دروازه |
| K2 | {0}}سوئیچ محدودیت حد دروازه بسته |
| K3 | سوئیچ حد سایش پد |
| S | نصب دستی |
ابعاد و داده های فنی YPZ2ترمز دیسکی بازویی هیدرولیک I SERIES الکترو{{0}
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| ویرایش 23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| ویرایش 30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed50/6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیسک ترمز | داده های فنی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) | ||||||||||||||||||||||||||||
| نوع رانشگر | توان (W) | جریان نامی (A) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | ویرایش 23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | ویرایش 30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
ابعاد و داده های فنی YPZ2ترمز دیسکی بازویی الکترو{0} سری II
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| Ed50/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| Ed80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ویرایش 121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| Ed201/6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیس ترمز | داده های فنی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) | |||||||||||||||||||||||||||||
| نوع رانشگر | توان (W) | جریان نامی (A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | ویرایش 121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
ابعاد و داده های فنی YPZ2سری III ترمز دیسکی بازویی الکترو-هیدرولیک
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| ویرایش 121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیسک ترمز | داده های فنی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) | |||||||||||||||||||||||||||
| نوع رانشگر | توان (W) | جریان نامی (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm)U=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | ویرایش 121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | توجه:D2-قطر اصطکاک نظری. D3- حداکثر قطر خارجی کوپلینگ مجاز. S-فاصله پشتی هر کاشی جانبی. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
توجه: اندازه نوع و ساختار خاص باید حفظ شود.
ترمز دیسکی بازویی هیدرولیک سری YPZ2I.II.III
طرح کلی و ابعاد نصب


| کد تابع | اهمیت از |
| M | دستگاه جبران ترمز سایش بالشتک |
| K1 | سوئیچ محدودیت سوئیچ باز شدن دروازه |
| K2 | {0}}سوئیچ محدودیت حد دروازه بسته |
| K3 | سوئیچ حد سایش پد |
| S | نصب دستی |
ابعاد و داده های فنی YPZ2ترمز دیسکی بازویی الکترو{0} سری IV
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| ویرایش 23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| ویرایش 30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیسک ترمز | داده های فنی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) | ||||||||||||||||||||||||||
| نوع رانشگر | توان (W) | جریان نامی (A) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm) μ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | ویرایش 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | ویرایش 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | توجه: D2-قطر اصطکاک نظری، D3-Max، کوپلینگ مجاز یا قطر توپی. ترمز S-ترمز. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ابعاد و داده های فنی YPZ2ترمز دیسکی بازویی الکترو{0} سری V
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| Ed50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیسک ترمز | داده های فنی | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) |
||||||||||||||||||||||||
| نوع رانشگر | توان (W) | جریان نامی (A) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm) μ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | ویرایش 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | ویرایش 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | توجه: D2-قطر اصطکاک نظری. D3-Max. کوپلینگ مجاز یا قطر توپی فاصله ترمز S | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
ابعاد و داده های فنی YPZ2سری VI ترمز دیسکی بازویی الکترو-هیدرولیک
| نوع رانشگر | ابعاد (میلی متر) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| ویرایش 121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد نسبی دیسک ترمز | داده های فنی | |||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر دیسک | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | رانشگر | قطر دیسک D1 (mm) | وزن (کیلوگرم) |
|||||||||||||||||||||||
نوع رانشگر |
توان (W) | جریان نامی (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | حداکثر گشتاور ترمز (Nm)μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | ویرایش 121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | توجه: D2-قطر اصطکاک نظری. D3-Max. کوپلینگ مجاز یا قطر توپی. ترمز S-ترمز. | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
سوالات متداول:
Q1: الزامات دیسک ترمز هنگام نصب ترمز YPZ2 چیست؟
A: The brake disc surface must be free from oil, rust, welding scars, or cracks. The end face runout should not exceed 0.15 mm for discs with a diameter ≤500 mm, and should not exceed 0.2 mm for discs with a diameter >500 میلی متر. زبری سطح معمولی 3.2 میکرومتر است. سطوح بیش از حد ناصاف یا بیش از حد صاف می توانند عملکرد ترمز را مختل کنند.
Q2: چگونه می توان از گرفتگی یا قرار نگرفتن ترمز روی دیسک ترمز در حین نصب جلوگیری کرد؟
A: قبل از نصب، میله کشش فنر را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا فشرده سازی کاهش یابد، و میله کشش اتصال را در جهت مخالف بچرخانید تا دو بازوی ترمز از هم جدا شوند، و اطمینان حاصل کنید که شکاف بین لنت های اصطکاک 2-3 میلی متر بیشتر از ضخامت دیسک ترمز است. مراقب باشید که میله کششی از آستین داخلی خود جدا نشود و هرگز ترمز را با میله کشش بلند نکنید تا تغییر شکل و چسبندگی نداشته باشید.
خدمات پس از فروش:
1. همه محصولات دارای یک سال گارانتی هستند.
2. ارائه دستورالعمل نصب حرفه ای و فیلم عیب یابی.
3. ما خدمات پس از فروش را به مدت 24 ساعت، 7 روز در هفته ارائه می دهیم. مشتری می تواند در هر زمان با ما تماس بگیرد.
اگر می خواهید در مورد محصول بیشتر بدانید یا سوالی در مورد محصول دارید، لطفا با ما تماس بگیرید.
تگ های محبوب: ترمزهای دیسکی بازوی هیدرولیک الکترو{{0}، چین، تولیدکنندگان، تامین کنندگان، کارخانه, ترمزهای دیسکی الکترو هیدرولیک سرد, ترمزهای دیسکی الکتروهیدرولیک انعطافپذیر, ترمزهای دیسکی هیدرولیکی, Top elektro-hidrouliese skyfremme, ترمزهای دیسکی الکترو هیدرولیک گرمسیری, ترمزهای دیسکی کامیون
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید












