قبل از نصب ، انعطاف پذیری و قابلیت اطمینان هر مؤلفه باید بررسی شود. لنت های اصطکاک لنت های ترمز کاملاً ثابت هستند. لنت های اصطکاک ثابت شده با پرچ ها باید در حدود 25٪ داخل آستر غوطه ور شوند.
1. تنظیم ترمز طولانی.
1) مهره تنظیم را شل کنید ، پیچ را بچرخانید تا کفش بلوک چرخ ترمز را بغل کند و سپس مهره تنظیم را قفل کنید.
2) غلتک را بیرون آورده ، مهره را شل کرده و بین صفحه چنگال و پین شافت پد را تنظیم کنید. این باید مطابق با ترخیص از بازگشت فشار کفش ترمز باشد و مقدار آن باید مقررات مربوطه را رعایت کند.
3) مهره تنظیم آهنربا را شل کنید ، پیچ تنظیم را بچرخانید و نوار الکترومغناطیس را تنظیم کنید تا مقررات مربوطه را رعایت کنید.
4) الکترومغناطیس را با یک میلگرد بلند کنید ، شکاف کفش ترمز را در حالت کشش اندازه بگیرید و پیچ تنظیم را بچرخانید تا آن را با مقدار مشخص شده مطابقت دهد. پس از شکاف هر دو طرف ، مهره تنظیم را محکم کنید.
5) مهره بهاری تنظیم کننده را شل کنید ، سر مربع را در دم میله بچسبانید ، مهره را بچرخانید و طول نصب فنر کار را طبق آیین نامه مربوط تنظیم کنید.
2. نصب و تنظیم ترمز کوتاه.
1) مهره تنظیم را شل کنید ، سر مربع انتهای جک را ببندید و مهره تنظیم را بچرخانید تا انتهای جک آرماتور را باز کنید ، به طوری که تنظیم ضربه آرماتور مطابق با مقررات مربوطه باشد.
2) مهره فشرده سازی بهاری را شل کنید و از آن برای فشار دادن به سمت قائم در هر دو طرف بوش تحمل استفاده کنید تا زمانی که آرماتور در حالت مکش باشد.
3) پیچ های محدود را تنظیم کنید تا فاصله بین کفش ترمز چپ و راست برابر با مقررات مربوط باشد و مهره ها را قفل کنید.
4) مهره را تنظیم کنید تا چشمه کار به طول نصب برسد و مهره را به عقب پیچ دهید تا قفل شود.
