ترمزی که توسط بلوک ترمز در برابر چرخ ترمز فشرده می شود تا به ترمز دست یابد. فشار یک بلوک ترمز واحد بر روی شفت چرخ ترمز بزرگ و ناهموار است، بنابراین معمولاً از یک جفت بلوک ترمز برای جبران فشار بلوک ترمز روی شفت چرخ ترمز استفاده می شود.
دو نوع ترمز بلوکی وجود دارد: نوع هلدینگ خارجی و نوع انبساط داخلی.
(1)ترمز بلوک خارجی: آن را به ترمز بلوک سکته مغزی کوتاه و ترمز بلوک سکته مغزی طولانی با توجه به طول سکته مغزی دستگاه عامل تقسیم شده است. آهنربای ترمز بلوک سکته کوتاه به طور مستقیم بر روی بازوی ترمز نصب شده است. در هنگام کار، هسته آهن متحرک به دور شفت پین می چرخد تا ترمز آزاد شود؛ هنگامی که آهنربا خاموش می شود، ترمز توسط بهار اصلی بسته می شود. این نوع ترمز دارای ساختار جمع و جور، بسته شدن سریع و آزاد کردن عمل، اما نیروی ضربه بزرگ است. ترمز بلوکی با سکته طولانی می تواند از طریق سیستم اهرم ترمز یک نیروی آزاد سازی ترمز بزرگ تولید کند، اما عمل ترمز آهسته و مناسب برای ترمزهای بزرگ است. (2)ترمز بلوک کشش داخلی: بلوک ترمز در داخل چرخ ترمز قرار دارد. بلوک ترمز توسط پدال، میله کشیدن و برجستگی باز می شود و سطح داخلی چرخ ترمز برای سفت کردن ترمز فشرده می شود. هنگامی که پدال آزاد می شود، بهار ترمز را عقب می کشد. ترمز را مسدود و آزاد کنید. این نوع ترمز را می توان به صورت هیدرولیکی یا پنوماتیک نیز عمل کرد. ترمز بلوکی کشیده داخلی دارای ساختار جمع و جور و مقاومت خوب گرد و غبار است. این می تواند در مناسبت هایی که فضای نصب محدود است استفاده می شود، و به طور گسترده ای در وسایل نقلیه مختلف استفاده می شود. پد ترمز برای ترمز بلوک این استاندارد قابل اجرا به ترمز بلوک دو با ترمز خارجی نصب شده است.
با توجه به روش اتصال کفش ترمز (کفش ترمز) و پد ترمز، و اینکه آیا یک کنتربور در انتهای سوراخ شفت reaming کفش ترمز وجود دارد، می توان آن را به چهار نوع زیر تقسیم کرد: نوع B1: سوراخ پرچ روی کفش ترمز، پد ترمز با پیوند به هم متصل می شوند، و هیچ کنتربوری در انتهای سوراخ شفت درو کفش ترمز وجود ندارد؛ نوع B1C: هیچ سوراخ پرچ بر روی کفش ترمز وجود دارد, پد توسط پیوند متصل, و کفش ترمز reaming سوراخ شفت انتهای کفش ترمز دارای کنتربور; نوع B2: یک سوراخ پرچ روی کفش ترمز وجود دارد، پد ترمز با پرچ کردن به هم متصل می شود، و انتهای شفت کفش ترمز نیز خالی از کنترسینک است؛ نوع B2C: کفش ترمز سوراخ پرچ وجود دارد، پد ترمز با پرچ به هم متصل می شوند، و انتهای شفت لولا کفش ترمز نیز دارای کنتربور است.
