دلایل خرابی مکانیکی ترمز چیست؟ چگونه از آن جلوگیری کنیم؟

علل خرابی مکانیکی ترمز:
آ. تسمه ترمز یا چرخ ترمز بیش از حد فرسوده شده است. تسمه ترمز دارای یک قطعه کوچک است. فنر اصلی خیلی شل تنظیم شده است. بین تسمه ترمز و چرخ ترمز گریس وجود دارد. خارج از لولای متحرک جایی گیر کرده است یا قطعاتی با سایش بیش از حد وجود دارد. مهره قفل شل و کل میله بند شل است. پروانه دستگاه آزاد کننده ترمز میله فشار هیدرولیک به طور انعطاف پذیر نمی چرخد.
ب لنت های ترمز شدید هستند یا قطعه بزرگی می افتد، یا آهنربای الکتریکی طولانی مدت گیر کرده است، فنر اصلی از کار می افتد یا قسمت های اصلی ترمز آسیب دیده است.
ج شکاف بین ترمز و واشر خیلی بزرگ یا خیلی کوچک تنظیم می شود.
د لولا گیر کرده است یا گشتاور ترمز خیلی بزرگ تنظیم شده است، یا سیلندر ترمز میله فشار هیدرولیک فاقد روغن است و با هوا مخلوط شده است، یا گریس مورد استفاده برای آزاد کردن ترمز میله فشار هیدرولیک الزامات را برآورده نمی کند، یا لنت ترمز بین چرخ ترمز و چرخ ترمز خاک وجود دارد.
2 اقدامات احتیاطی
ترمزها را به طور منظم بررسی و نگهداری کنید. ترمزهای مکانیزم بالابر باید یک بار در شیفت انجام شود و ترمزهای مکانیسم عملکرد باید یک بار در روز انجام شود. بازرسی های اصلی به شرح زیر است:
آ. بررسی کنید که آیا رکود و ساییدگی در لولا وجود دارد یا خیر و آیا در هر نقطه اتصال شلی وجود دارد یا خیر.
ب آیا عملکرد هر قسمت متحرک طبیعی است یا خیر.
ج آیا سیستم هیدرولیک عادی است یا خیر.
د آیا سایش بین چرخ ترمز و نوار ترمز طبیعی و تمیز است.
با توجه به وضعیت بازرسی، طبیعی بودن ترمز را مشخص کنید، قاطعانه به کار با بیماری پایان دهید، و در عین حال ترمز را به طور منظم روغن کاری و نگهداری کنید. به منظور اطمینان از عملکرد ایمن جرثقیل، ترمز باید مرتباً تنظیم شود تا از الزامات کاری مکانیسم مربوطه اطمینان حاصل شود.